闷灰及备土：
　　生石灰在使用前须进行集中闷灰消解。备土：按照松铺厚度将土摊铺均匀，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，表面平整。
　　备灰、铺灰：
　　备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前采用“格子法”根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每格的石灰用量。然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。
　　拌和：
　　采用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。考虑拌和、整平过程中的水分损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)；如土的含水量过大，可用铧犁进行翻拌凉晒。水分合适后，用平地机粗平一遍，然后用稳定土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖检，每间隔5-10米挖检一处，检查拌和是否到底和是否有夹层。对于拌和不到底的工作段，要及时提醒拌和机司机返回重新拌和。
　　整平：用平地机，结合少量人工整平。
　　灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉做出标记。平地机由外侧起向内侧进行刮平。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。
　　碾压：
　　碾压采用振动式压路机和18-21T三轮压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压，下层压实度要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压3-4遍，清除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。加宽部分要一起碾压，而且碾压须连续完成，中途不得停顿，碾压过程中应行走顺直，低速行驶。